5月4日，泉州惠安。

　　泉惠石化工業(yè)園區(qū)內(nèi)，2000噸大吊車正徐徐吊起52米長500多噸重的一段減壓塔?！斑@是全國在建的最大單體常減壓裝置，10萬噸一船的原油只夠它吃3天?！敝谢菔邢薰竟こ炭刂撇扛吖芄⑿赂嬖V記者。

　　在中化泉州石化1200萬噸/年煉油項目207公頃的建設(shè)現(xiàn)場，我們不斷聽到驚人的數(shù)字：國內(nèi)最大壓縮機(jī)，有150噸推力；管線2000多公里，超過從泉州到北京的距離；地下打的樁達(dá)1000多公里……　　在湄洲灣南岸，目睹宏大的建設(shè)場面，我們興奮地感受到我國石化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的有力步伐。

　　領(lǐng)先，搶占制高點(diǎn)的砝碼

　　中化泉州石化1200萬噸/年煉油項目，是被國家煉油規(guī)劃列為“十二五”期間建成投產(chǎn)的重點(diǎn)項目之一，由中國中化集團(tuán)公司全額投資興建。

　　“項目計劃年底建成投產(chǎn)?！惫拘侣劙l(fā)言人楊大鵬表示，目前工程建設(shè)已進(jìn)入全面安裝階段，設(shè)備材料訂貨基本完成，工程建設(shè)進(jìn)度已完成約65%，累計完成投資超過200億元。

　　“我們在設(shè)計之初就堅持走高標(biāo)準(zhǔn)路線，項目投產(chǎn)后每年可為市場提供超過800萬噸的清潔油品，為美麗中國加油!”楊大鵬介紹，他們將在國內(nèi)率先生產(chǎn)全部達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)的汽油；柴油，80%達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，20%達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)。到2015年，柴油也將全部達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)。

　　除產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先之外，中化泉州石化項目還具備一系列的領(lǐng)先優(yōu)勢――

　　裝置規(guī)模領(lǐng)先。1200萬噸/年常減壓、340萬噸/年催化裂化、330萬噸/年渣油加氫、375萬噸/年柴油液相加氫等裝置為目前國內(nèi)乃至國際領(lǐng)先規(guī)模。

　　工藝路線領(lǐng)先。采用當(dāng)前行業(yè)先進(jìn)的“渣油加氫+延遲焦化+催化裂化”加工方案，除極少數(shù)種類的原油外，可加工世界各地、各類性質(zhì)的原油，特別是加工重質(zhì)、劣質(zhì)原油能力強(qiáng)。加氫能力占一次原油加工能力比例達(dá)到國內(nèi)最高水平，原油資源得到了深度綜合利用，輕油收率在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

　　工藝組合領(lǐng)先。各裝置采用的工藝技術(shù)，國內(nèi)設(shè)計水平達(dá)到世界先進(jìn)的，均采用國內(nèi)的技術(shù)。國內(nèi)廠家達(dá)不到世界先進(jìn)水平的，則引進(jìn)當(dāng)前國際上最先進(jìn)的技術(shù)。

　　能耗水平領(lǐng)先。通過流程優(yōu)化、平面優(yōu)化，經(jīng)國際著名煉油能耗咨詢機(jī)構(gòu)英國KBC公司評估，BT能耗指數(shù)131.2%，設(shè)計能耗水平在國內(nèi)煉油廠處于領(lǐng)先水平，在該公司評估的全球約170家煉油企業(yè)能耗水平中處A類水平。

　　柴汽比市場適應(yīng)性領(lǐng)先。可在一定范圍內(nèi)根據(jù)市場需求靈活調(diào)節(jié)產(chǎn)量。當(dāng)市場需要汽油時，可以多生產(chǎn)汽油；需要柴油時，可以多生產(chǎn)柴油。

　　這些，都將成為中化泉州項目打造市場競爭力的重要砝碼。

　　環(huán)保，第三次創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵詞

　　驅(qū)車來到項目的配套工程青蘭山碼頭，只見青蘭山1至4號泊位建設(shè)已經(jīng)收尾，黃干島30萬噸級原油碼頭也正在抓緊施工。不久，原料油將由遠(yuǎn)洋油輪運(yùn)送至此，通過17公里大管道送至廠區(qū)?！　拸S排放的氣體中，硫是主要污染物，而來自科威特的油含硫量高。項目將采用國際領(lǐng)先的EDV濕法洗滌脫硫措施，對煙氣中的硫進(jìn)行處理，通過硫黃回收將硫制成硫黃等產(chǎn)品，回收率高達(dá)99.8%。余下的含硫可燃?xì)?/FONT>體也經(jīng)過脫硫處理，作為清潔燃料，為煉油廠提供動能。