根據(jù)浙江發(fā)布的消息，4 月 17 日浙江舉行全面推進(jìn)高水平交通強(qiáng)省建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，宣布了未來(lái) 30 年交通發(fā)展的規(guī)劃，其中提到了滬杭超級(jí)磁浮工程，將在上海與杭州之間建設(shè)磁懸浮超級(jí)高鐵，時(shí)速超過(guò) 600 公里，是目前高鐵速度的 2 倍，總投資高達(dá) 1000 億元。
除了滬杭超級(jí)磁浮工程，在這個(gè)宏偉的規(guī)劃中，浙江專門謀劃了 “十大千億” 和“百大百億”等重大工程，其中十大千億工程包括沿海高鐵、環(huán)杭州灣智慧高速公路、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)綜合樞紐、千噸級(jí)內(nèi)河航道、杭州都市圈環(huán)線、洋山港區(qū)整體開(kāi)發(fā)、寧波西綜合樞紐、滬甬跨海大通道、滬舟甬跨海大通道等，總投資超 1.2 萬(wàn)億元。
報(bào)道稱杭州與上海之間距離約為 162 公里，350 公里時(shí)速的滬杭高鐵只要半小時(shí)就能從上海到杭州，而時(shí)速 600 公里的超級(jí)磁浮高鐵預(yù)計(jì)將時(shí)間縮短到 15 分鐘內(nèi)。
不過(guò)，高鐵也不是全程都以最高時(shí)速運(yùn)行，通過(guò)查詢近期往返兩地的高鐵時(shí)刻表可知，從上海虹橋到杭州東的高鐵運(yùn)行時(shí)間需要 45-65 分鐘左右。若未來(lái)超級(jí)磁浮高鐵以超過(guò) 600 公里速度運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間或許能夠縮減至 30 分鐘內(nèi)。
值得注意的是，1000 億元的投資規(guī)模顯示出超級(jí)磁浮工程在建造成本上將遠(yuǎn)高于目前的高鐵。
比如，根據(jù) 2012 年 3 月政府文件披露，已于 2011 年正式通車的京滬高鐵實(shí)際完成投資 1962.66 億元。該高鐵線路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度約為 1300 公里，設(shè)計(jì)的最高速度為 380 公里 / 小時(shí)，現(xiàn)期最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速為 350 公里 / 小時(shí)。目前已經(jīng)運(yùn)行的滬杭高速鐵路于 2010 年 10 月通車運(yùn)營(yíng)，初期項(xiàng)目投資估算則僅為 255 億元。
不過(guò)亦有分析認(rèn)為，與輪軌列車相比，磁浮列車沒(méi)有傳統(tǒng)的“車輪”，行駛時(shí)與軌道不發(fā)生接觸，無(wú)輪軌摩擦，維護(hù)量也更少，具備全壽命周期成本優(yōu)勢(shì)。
高速磁懸浮鐵路被視為可以作為下一階段的交通方式，填補(bǔ)航空與高鐵客運(yùn)之間的旅行速度空白。目前，高鐵最高運(yùn)營(yíng)速度為 350 公里 / 小時(shí)，飛機(jī)巡航速度為 800~900 公里 / 小時(shí)。
圖 | 高速磁浮試驗(yàn)樣車
據(jù)《財(cái)經(jīng)》報(bào)道，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司（中車四方）市場(chǎng)部人士確認(rèn)，目前國(guó)內(nèi)只有中車四方在研發(fā)高速磁浮項(xiàng)目，若項(xiàng)目落成應(yīng)該就是該公司的“600 公里高速磁浮”。
2019 年 5 月，我國(guó)時(shí)速 600 公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線，這也是我國(guó)在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域的一大進(jìn)展。該項(xiàng)目于 2016 年 7 月啟動(dòng)，由中國(guó)中車組織，中車四方股份公司具體實(shí)施。
高速磁浮課題負(fù)責(zé)人、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹說(shuō)，按實(shí)際旅行時(shí)間計(jì)算，在 1500 公里運(yùn)程范圍內(nèi)，高速磁浮是最快的交通方式。“以北京至上海為例，加上旅途準(zhǔn)備時(shí)間，乘飛機(jī)需要約 4.5 小時(shí)，高鐵需要約 5.5 小時(shí)，而高速磁浮僅需 3.5 小時(shí)左右。
不過(guò)就算建成，高速磁浮能否以最高的速度正式運(yùn)行目前尚難以判斷。參照高鐵的運(yùn)行速度，京廣高鐵的設(shè)計(jì)速度為 350 公里 / 小時(shí)，目前最高運(yùn)行速度為 300 公里 / 小時(shí)；中國(guó)機(jī)車車輛專家、中國(guó)科學(xué)院資深院士沈志云曾在媒體采訪中表示，動(dòng)車和諧號(hào)在線路試驗(yàn)上時(shí)速為 480 公里，而實(shí)際運(yùn)營(yíng)的最高時(shí)速控制在 300-350 公里。
